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Zentrale DAL
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DAL strukturiert grüne Leasingfinanzierung für DB Regio

Sieben neue Doppelstocktriebzüge stärken Regionalverkehr im Netz Isar-Noris-Altmühl

Mehr Kapazität, mehr Komfort, mehr Verlässlichkeit: Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2028 modernisieren sieben neue Doppelstocktriebzüge vom Typ Siemens Desiro HC das Angebot im Netz Isar Noris Altmühl. Die Leasingfinanzierung wurde von der DAL arrangiert; Finanzierungspartner ist die HypoVereinsbank – EU-Taxonomie-konform und auf nachhaltige Mobilität ausgerichtet.

Mehrwert für Fahrgäste und Region

Im Großraum Nürnberg–Ingolstadt–Augsburg–München profitieren Pendlerinnen und Pendler sowie Gelegenheitsreisende künftig von spürbaren Verbesserungen im Regionalverkehr: Höhere Fahrgastkapazitäten, moderne Informationssysteme, stufenlose Einstiege mit rollstuhlgerechten Stellplätzen sowie höhere Geschwindigkeiten erhöhen Komfort und Zuverlässigkeit im Alltag.
 
Die Finanzierung der sieben neuen Doppelstocktriebzüge wurde im Rahmen einer von der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) durchgeführten Ausschreibung umgesetzt; den Zuschlag für den Betrieb ab Dezember 2028 erhielt die DB Regio Bayern. Damit leistet das Projekt einen konkreten Beitrag zur Mobilitätswende – klimafreundlich, barrierearm und zukunftsfähig.

„Gemeinsam mit der DAL haben wir für die DB Regio AG ein wichtiges Projekt zur Verkehrswende umgesetzt. Mit einer individuellen Lösung leisten wir einen spürbar positiven Beitrag zu einem modernen, klimafreundlichen Schienenpersonennahverkehr“, sagt Nicole Silberhorn, Leitung Public Sector Germany bei der HypoVereinsbank.
 
„Wir freuen uns sehr“, betont Bernd Lapp, Fachleiter Schienenpersonennahverkehr bei der DAL, „dass wir unsere Expertise für die Finanzierung von SPNV-Lösungen im mittlerweile zwölften Projekt für die DB Regio AG unter Beweis stellen können. Damit leisten wir einen wichtigen Beitrag zu einem nachhaltigen und attraktiven Nahverkehrsangebot.“

"Wir freuen uns sehr, dass wir unsere Expertise für die Finanzierung von SPNV-Lösungen im mittlerweile zwöflten Projekt für die DB Regio AG unter Beweis stellen können."

Bernd Lapp, Fachleiter Schienenpersonennahverkehr bei der DAL

Das Projekt im Überblick

  • Fahrzeuge: sieben elektrische Doppelstocktriebzüge Siemens Desiro HC
  • Netz: SPNV‑Projekt „Isar‑Noris‑Altmühl“ (INA)
  • Betrieb: Zuschlag an DB Regio Bayern; erster planmäßiger Einsatz zum Fahrplanwechsel im Dezember 2028
  • Finanzierung: von der DAL arrangiert und strukturiert; HypoVereinsbank (HVB) als Finanzierungspartner, kündbarer Leasingvertrag mit Kalkulationslaufzeit von 24 Jahren zuzüglich Bauzeit
  • Absicherung & Nachhaltigkeit: Wiedereinsatzverpflichtung der BEG als Aufgabenträger, Kapitaldienstgarantie des Freistaats Bayern, EU‑Taxonomie‑konform
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Bild: Siemens Mobility GmbH

Großmobilien-Leasing im Schienenverkehr

Leasinglösungen machen großvolumige Flottenmodernisierungen planbar, verteilen Investitionen über die Laufzeit und ermöglichen die Integration von Nachhaltigkeitskriterien. So wird der Ausbau leistungsfähiger, klimafreundlicher SPNV‑Angebote beschleunigt – zum Nutzen von Fahrgästen, Regionen und Auftraggebern.

Erfahren Sie mehr über unser Leistungsangebot zur Finanzierung von Schienenfahrzeugen unter: Schienenfahrzeuge finanzieren | DAL Deutsche Anlagen-Leasing